Rast beklagt “schwieriges” Portimao-Wochenende nach punktloser DTM-Rückkehr

Der dreimalige DTM-Champion Rast hat in diesem Jahr sein langersehntes Comeback in die Serie gefeiert und sich neben GT3-Spezialisten dem werksunterstützten Team von Abt Sportsline angeschlossen Kelvin van der Linde und Richard Feller.

Aber der deutsche Fahrer kehrte von seinem ersten Wochenende in der Serie in Portugal mit leeren Händen zurück, erlitt im Eröffnungsrennen einen Ausfall und belegte im zweiten 33-Runden-Rennen am Sonntag einen überwältigenden 12. Platz.

Als 13. für das zweite Rennen mit nur drei Zehntel Rückstand auf die erste Reihe qualifiziert, machte Rast im ersten Teil einige Fortschritte und kletterte hinter seinem Teamkollegen Feller im Schwester-Audi R8 LMS GT3 auf den 11. Platz.

Doch nach seinem obligatorischen Boxenstopp in Runde 8 fiel Rast hinter den Mercedes der GruppeM zurück Marco Engel und konnte auf der Geraden kein viel schnelleres Auto überholen und fiel schließlich hinter den SSR-Porsche von Dennis Olsen zurück.

Dies war das erste Mal seit Norisring 2018, dass Rast bei einem DTM-Lauf ohne Punkt blieb, als alle Audis um die Pace kämpften und Rast mit einem misslungenen Reifenwechsel mehr als 15 Sekunden an der Box verlor.

„Es war ein schwieriges Wochenende für mich und leider bin ich ohne Punkte nach Hause gefahren“, sagte er: „Am Samstag hatte ich für meine Verhältnisse ein ziemlich gutes Qualifying: Ich war auf Augenhöhe mit den anderen Audi-Fahrern.

„Durch den unglücklichen Unfall beim Restart habe ich im Rennen leider keine Punkte geholt.“

In einem Interview mit Motorsport.coms Schwestertitel Motorsport-Total.com fügte er hinzu: „Schwieriger Tag [on Sunday]vor allem das Rennen.

“Sobald du im Zug sitzt, kannst du nichts mehr machen. Du kannst nicht überholen, es ist sehr schwierig, an die Konkurrenz heranzukommen, weil sie dir auf den Geraden wegfahren und in den Kurven bist du in der Reihe. Aber Wir sind immer viel zu weit weg, um ein Manöver zu machen.

„Deshalb kann man ein Manöver nur mit aller Kraft hinbekommen. Das macht hinten auf P10 oder P11 nicht viel Sinn.

„Maro Engel und Dennis Olsen waren die beiden Jungs, mit denen ich das ganze Rennen über gekämpft habe. Aber aus der letzten Kurve macht der Mercedes 50 Meter auf dich auf. Dann fängt man wieder an, und auf der Geraden zieht er wieder weg, und so geht es hin und her. Ein bisschen frustrierend.

„Durch die BoP hat jedes Auto unterschiedliche Stärken in unterschiedlichen Bereichen. Nicht jedes Auto kann überall gleich gut sein. Wir sind gut in den Kurven, aber auf den Geraden fehlt uns hier und da etwas. Das macht es uns natürlich schwer.“

René Rast, Team ABT Sportsline

Foto: Alexander Trienitz

Rast war am Samstag der beste Qualifikant innerhalb der Abt-Mannschaft als Elfter, deutlich vor Feller und van der Linde, und lag nur 0,074 Sekunden hinter dem führenden Audi von Team Rosberg-Fahrer Nico Müller.

Das Blatt wendete sich jedoch am Sonntag, als er sich fast eine halbe Sekunde hinter Polesitter Muller qualifizierte und sogar vom zweiten Team Rosberg-Auto überholt wurde Entwickler Gore.

Später dominierte Müller das Rennen von der Pole-Position und sicherte sich seinen ersten DTM-Sieg seit der Titelentscheidung 2020 in Hockenheim.

Die Ergebnisse vom Sonntag erweckten den Eindruck, dass das Team Rosberg nach einer harten Saison 2021 einen großen Durchbruch geschafft hat, während Abt die Hackordnung nach unten geschoben hat, nachdem es letztes Jahr um den Titel gekämpft hatte.

Rast sagte, er freue sich über die Rückkehr seines ehemaligen Titelrivalen Müller in die DTM, habe aber keine Erklärung für die gegensätzlichen Geschicke der beiden Audi-Mannschaften in Portimao.

„Man kann Nico nur gratulieren“, sagte Rast. „Er hatte einen sensationellen Tag. Auch das Team hat sich von letztem Jahr zu diesem Jahr stark verbessert.

„Letztes Jahr war es umgekehrt, und jetzt hat Rosberg wirklich viel über den Winter gearbeitet. Das Auto und Nico haben an diesem Wochenende wirklich einen tollen Job gemacht und das Rennen auch verdient gewonnen.“

Er fügte hinzu: „Schwierig. Was der Grund ist, kannst du nicht sagen. Dazu müssten Sie die Daten haben, die wir natürlich nicht haben.

„Das müsste man sich anschauen, aber jetzt liegt es an uns, beim nächsten Test aufzuholen und zu versuchen, vielleicht in eine andere Richtung zu gehen.

„Aber letztes Jahr in Monza war es auch so, dass Nico gar nicht so schlecht war. Vielleicht ist es nur unser Auto, das nicht zur Strecke passt. Wir werden beim nächsten Rennen sehen.“

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