Ontario überarbeitet stillschweigend seinen Plan zur Erreichung der Klimaschutzziele

Die Regierung von Premierminister Doug Ford hat ihren Plan zur Erfüllung der CO2-Reduktionsziele Ontarios für 2030 stillschweigend überarbeitet.

Der Regierung wurde eine neue Prognose für die Treibhausgasemissionen in der Provinz bekannt gegeben Website weist teilweise erhebliche Abweichungen von den im „Made in Ontario Environmental Plan“ für 2018 vorgesehenen Reduzierungen auf.

Der neue Plan enthält keine Reduzierungen aufgrund des verstärkten Einsatzes von Elektrofahrzeugen, die fast 15 Prozent der von der Regierung prognostizierten CO2-Reduzierungen ausmachten Planen Sie für 2018.

Es fehlt auch eine neue Prognose: jede Erwähnung des Ontario Carbon Trust, der regiert zuvor als bedeutende Quelle für Emissionsminderungen beworben. Es wurde 2018 als Fonds in Höhe von 400 Millionen Dollar angekündigt, um den Privatsektor bei der Entwicklung sauberer Technologien zu unterstützen, wurde aber nie realisiert.

Die im Plan für 2018 prognostizierte Erdgaseinsparung zur Reduzierung der CO2-Emissionen um 2,3 Megatonnen (MT) wurde im neuen Plan auf fast nichts reduziert: 0,03 MT

Obwohl die Ford-Regierung ihren Umweltplan für 2018 abrupt vorgestellt hat, hat sie keine Pressemitteilung über ihre neue Emissionsprognose veröffentlicht. CBC News bat Umweltminister David Piccini in den Tagen vor dem langen Osterwochenende um ein Interview, aber er war nicht verfügbar.

Dies ist eine neue Prognose der Ford-Regierung darüber, wie sie die Treibhausgasemissionen in Ontario bis 2030 reduzieren will. (Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Parks von Ontario)

Trotz der Überarbeitung zeigt die neue Prognose immer noch, dass Ontario eine 30-prozentige Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Vergleich zu den Werten von 2005 bis 2030 erreicht.

„Die Provinz bleibt standhaft in ihrer Verpflichtung, das Emissionsreduktionsziel für 2030 zu erreichen, und ist von dem Plan und dem Weg zur Erreichung dieses Ziels überzeugt“, heißt es in dem neuen Dokument.

Die überarbeitete Prognose besagt, dass Ontario bereits „größere Reduzierungen der Treibhausgasemissionen als jede andere Provinz oder jedes andere Territorium in Kanada“ erreicht hat.

Diese Reduzierungen kamen fast ausschließlich durch Initiativen früherer liberaler Regierungen zustande – hauptsächlich durch die Beendigung der Nutzung der kohlebefeuerten Stromerzeugung in Ontario. Als Fords Regierung 2018 an die Macht kam, war die Provinz bereits zu zwei Dritteln auf dem Weg, dieses Ziel für 2030 zu erreichen.

Eine Pandemie könnte der Regierung dabei helfen. Die Emissionen in Ontario zeigten im Jahr 2020 den stärksten Rückgang von Jahr zu Jahr seit der Rezession 2008/09. Betroffen ist die verarbeitende Industrie: 16 Tonnen weniger als 2019, so die diese Woche veröffentlichten BundesdatenZum großen Teil, weil Fahrer weniger zur Arbeit fahren und Passagiere weniger fliegen.

Ontarios neue Prognose sagt voraus, dass es sein Ziel für 2030 erreichen wird, indem es die Emissionen um 12 Millionen Tonnen im Vergleich zum derzeitigen Niveau reduziert.

Diese Kürzungen würden hauptsächlich aus drei Quellen stammen:

  • Höherer Anteil an erneuerbaren Quellen im Benzin.
  • Strengere Abgasnormen für die Schwerindustrie.
  • Geplante Umstellung der Stahlindustrie von Hochöfen auf Kohle.

Keith Stewart, ein leitender Energiestratege bei Greenpeace Canada, sagt, dass die überwiegende Mehrheit der geplanten Emissionsreduktionen in der Provinz entweder durch Bundesvorschriften oder Programme vorangetrieben werden, die Ottawa mitfinanziert.

„Die Regierung von Ford stützt sich im Wesentlichen auf frühere Maßnahmen der Regierungen von Ontario und aktuelle Maßnahmen der Bundesregierung“, sagte Stewart in einem Interview.

„Ontario scheint zu sagen: ‚Wir werden alles tun, wozu die Bundesregierung uns zwingt oder bezahlt, und nicht mehr.’ Und das ist vor der Klimakrise bei weitem nicht gut genug“, fügte Stewart hinzu.

Ottawas Mandat für saubere Kraftstoffe verlangt von Benzin- und Diesellieferanten, die Kohlenstoffintensität des Kraftstoffs zu reduzieren. Ontario erreicht dies zum großen Teil durch die Anhebung des Mindestethanolgehalts im Benzin auf 15 Prozent.

Nach Angaben des Umweltministeriums gegenüber CBC News, Übergang “grüner Stahl”., das teilweise von Bundes- und Provinzregierungen finanziert wird, soll die Emissionen voraussichtlich um 5,1 MT reduzieren, während der Anteil an erneuerbarem Benzin und Schwerindustriestandards kombiniert würden, um 5,35 MT zu reduzieren. Das Ministerium sah keine Trennung zwischen den beiden Initiativen vor.

Dieses Diagramm zeigt die Reduzierung der Treibhausgasemissionen, die die Ford-Regierung bereits 2018 in ihrem Umweltplan prognostiziert hat. (Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Parks von Ontario)

Es werden weitaus geringere Emissionsminderungen erwartet, da weniger Lebensmittel auf Deponien entsorgt werden (0,97 MT), eine höhere Nutzung des Transits (0,58 MT) und die Einsparung von Erdgas (0,03 MT).

Der Plan der Regierung gehe auf, sagte Piccini-Pressesprecher Phillip Robinson in einer E-Mail an CBC News.

„Dabei wurde sichergestellt, dass unser Ansatz flexibel auf die Möglichkeiten, Bedürfnisse und Umstände der Arbeitssuchenden abgestimmt ist und dem Wirtschaftswachstum Ontarios nicht abträglich ist“, schrieb Robinson.

Das dreiseitige Dokument, in dem Ontarios neuer Plan zur Reduzierung von Emissionen skizziert wird, erwähnt den Klimawandel nicht, sagt Stewart.

„Bei diesem Plan geht es darum, die Anforderungen des Bundes zu erfüllen, nicht darum, die Klimakrise zu lösen, weil die Ford-Regierung sie nicht als Krise anerkennt“, sagte er.

Die Trudeau-Regierung kündigte einen Plan für a 40 Prozent Reduzierung der kanadischen Emissionen ab 2005. Allerdings hält Ontario am 30-Prozent-Ziel fest, zu dem sich Kanada gesetzlich verpflichtet hat Pariser Abkommen im Jahr 2016

Dianne Saxe, stellvertretende Vorsitzende der Grünen Partei von Ontario, sagt, die Prognose der Regierung sei nicht glaubwürdig.

“Es verbirgt noch mehr Details als die unbegründeten Zahlen in Fords jüngster Prognose”, sagte Saxe in einer Pressemitteilung.

„Doug Ford unternimmt nichts gegen Klimanotfälle“, fügte sie hinzu.

“Nichts zu tun für das größte Problem unserer Zeit ist eine Beleidigung für unsere Kinder und zukünftige Generationen.”

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