NASCAR COO sagt, dass ein neuer OEM „kurz vor der Ziellinie“ über den Beitritt zum Sport steht!

In den letzten 9 Jahren gab es immer wieder Gerüchte über die Rückkehr der Marke Dodge in den NASCAR-Wettbewerb. Nach dem Gewinn der NASCAR Cup Series-Meisterschaft mit Penske Racing im Jahr 2012 gab Dodge den Sport auf, nachdem das Team den Autohersteller aufgrund eines Wechsels zum Stock Car der sechsten Generation fallen ließ. Das lag an Dodge Weigerung, eine mehrjährige Verlängerung mit Penske zu unterzeichnen und wollte stattdessen einen Jahresvertrag abschließen.

Das beabsichtigte Dodge Charger Cup-Auto der sechsten Generation von 2013. (Ausweichen).

In den letzten Jahren kursierten Gerüchte, dass Dodge es gewesen sei Gespräche mit RCR seit 2013 über eine Rückkehr in die Cup-Serie. Die Gerüchte flammten vor ungefähr drei Jahren wieder auf, als bekannt wurde, dass Richard Petty Motorsports (das eine große Geschichte mit der Marke Dodge hat) eine Allianz mit RCR bildet, um seine Autos zu produzieren. Aber daraus wurde nichts.

Dodge // SRT und Mopar haben sich mit Tony Stewart Racing (TSR) zusammengetan, um an der NHRA Camping World Drag Racing-Serie 2022 teilzunehmen. (Ausweichen).

Gerüchte über die Rückkehr von Dodge zum Cup sind in der gesamten NASCAR-Welt gewachsen nach der Ankündigung, dass der dreimalige Cup-Champion und derzeitige Cup-Besitzer Tony Stewart zwei NHRA-Teilnehmer mit Werksunterstützung von Dodge / Mopar aufstellen wird.

Kurt Busch in seinem 2011er Nr. 22 Shell Pennzoil Dodge Charger Cup Auto. (Ausweichen).

Im November NASCAR-Präsident Steve Phelps hielt eine „State of the Sport“-Rede um die Öffentlichkeit über die NASCAR-Ausrichtung zu informieren, die auf die Saison 2022 zusteuert. Fragen stellend, wurde Phelps zu den jüngsten Gerüchten über Dodge und andere Hersteller, die in den Sport einsteigen, befragt. „Unsere drei bestehenden OEMs freuen sich darüber“, sagte Phelps. „Das freut unsere Rennteams. Darüber freuen wir uns. Es wurde weithin gemunkelt, dass Dodge einer von denen oder am nächsten ist. Ich werde das weder bestätigen noch dementieren. Es ist wichtig. Wir haben keinen Hehl daraus gemacht, dass wir einen neuen OEM in unserem Sport haben wollen. Ich glaube, wir haben uns durch die Pandemie verzögert.“

„Vor diesem Hintergrund sind wir meines Erachtens ein attraktiver Ort für OEMs, um in den Sport einzusteigen. Jetzt ist aufgrund des Next-Gen-Autos eine wichtige Gelegenheit für sie, dies zu tun. Ich glaube auch, dass die Tatsache, dass der Sport wächst und eine Relevanz hat, die er seit Jahrzehnten nicht mehr hatte, bei anderen OEMs ein echtes Interesse weckt “, schloss er.

Aber in den letzten Tagen, wie von berichtet Im WesentlichenSports.comSteve O’Donnell, Chief Operating Officer von NASCAR, schlug vor, dass ein vierter Hersteller sehr bald angekündigt werden könnte.

„Wir stehen im täglichen Dialog mit einem (OEM), der kurz vor der Ziellinie steht, je nachdem, wen Sie fragen“, sagte O’Donnell. „Es wird großartig für den Sport sein, wenn wir das bekommen. Aber ich denke im Idealfall, wenn wir jemals auf fünf kommen könnten, das wäre großartig.

O’Donnell erklärte, der Hauptgrund für den Wechsel von NASCAR zum Auto der nächsten Generation sei die Elektrifizierung. Eine Bewegung, auf die sich die Marke Dodge derzeit mit der Einführung ihres brandneuen 2023 Dodge Hornet PHEV im Laufe dieses Jahres vorbereitet, und dem Dodge Charger (LF) und Dodge Challenger (LB) der nächsten Generation die 2024 debütieren wird.

Brad Keselowski feiert seinen Sieg in der Nr. 2 Miller Lite Dodge Charger NASCAR Cup-Wagen. (Ausweichen).

„Es war einer der Gründe, warum wir uns für die Next-Gen-Plattform entschieden haben, um das Interesse zu wecken. Wie Sie wissen, gibt es einen enormen Schub für die Elektrifizierung und wohin das führt und wie das zu unserer Plattform passen würde “, sagte O’Donnell. „Das ist einer der Gründe, warum wir auch dafür offen sind, um neue OEMs zu gewinnen.“

Vorderseite des Dodge eMuscle Concept Car. (Ausweichen).

Da Dodge beabsichtigt, im August eine Konzeptversion seines brandneuen elektrifizierten eMuscle-Autos vorzustellen, könnte es ein guter Zeitpunkt sein, eine Rückkehr zu NASCAR-Autorennen anzukündigen. Wenn man bedenkt, dass sich das Auto der nächsten Generation ungefähr zur gleichen Zeit in Richtung Elektrifizierung bewegt der elektrifizierte Dodge Challenger BEV der nächsten Generation beginnt, die Händler zu erreichen, könnte dies einer der größten Marketingtricks für die Performance-Marke in den letzten Jahren sein.

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