Joey Logano verschiebt weiterhin die Grenze dessen, was auf der Strecke akzeptabel ist

Von Bob Pockrass
FOX Sports NASCAR-Autor

Wann Joey Logano Matt Kenseth für den Sieg auf dem Kansas Speedway im Jahr 2015 zerstörte, wurde er gefragt, ob er die Einsatzregeln geändert habe, wenn es darum geht, was Fahrer im neuen Playoff-System zu tun bereit sind, in dem Siege einen Platz in den Playoffs sichern.

“Ich habe heute keine Regeln geändert”, sagte Logano damals. “NASCAR macht die Regeln. Ich fahre nur den Rennwagen. NASCAR macht die Regeln und wir spielen danach.

„Es gibt keine Regeln, wenn es darum geht, wie wir gegeneinander antreten und wie wir hart antreten werden, und ich werde so antreten, wie die Leute gegen mich antreten, und ich erwarte dasselbe zurück.“

Das war damals Loganos Gefühl, und es scheint sich nichts geändert zu haben.

War Joey Loganos Wechsel zu William Byron gerechtfertigt?

War Joey Loganos Wechsel zu William Byron gerechtfertigt?

Bob Pockrass äußert seine Gedanken darüber, ob Joey Logans Wechsel zu William Byron in Darlington gerechtfertigt oder schmutziges Rennen war.

Im Jahr 2015 erhielt er Rache für den Vorfall mit Kenseth, als Kenseth mit ein paar Runden Rückstand (teilweise aus den Playoffs, weil er in Kansas nicht gewonnen hatte) Logano, den Führenden, in Martinsville zerstörte. Kenseth wurde für zwei Rennen gesperrt, aber das lag daran, dass er nicht um die Position fuhr und, obwohl er aus dem Wettbewerb ausgeschieden war, die Meisterschaft beeinflusste.

Wenn ein Fahrer jedoch um die Führung fährt, scheint auf NASCARs Top-Niveau alles möglich zu sein, und das Playoff-System hat eine Mentalität um jeden Preis angenommen, selbst wenn ein Fahrer glaubt, dass ihm dabei Unrecht getan wurde . . .

Das war nie deutlicher als am Sonntag in Darlington, wo Logano hart ins Heck fuhr William Byron mit etwas mehr als einer verbleibenden Runde. Logano sagte, Byron habe etwa 22 Runden zuvor die Führung übernommen, indem er ihn in die Wand gekniffen habe – eine Bewegung, auch wenn sie unbeabsichtigt war, die Byron die Streckenposition verschaffte, die er brauchte, um das Rennen zu gewinnen.

Logano entschied zu diesem Zeitpunkt, dass Byron für diesen Schritt bezahlen würde, wenn er zu Byron kam. Der Preis entpuppte sich als großer Schubs – nur wenige würden es als echtes Bump-and-Run bezeichnen, da es Byron die Strecke hinauf und in die Wand schickte, anstatt ihn einfach loszureißen und wieder einzusammeln – und ein 13. Platz -Platz für Byron, während Logano den Sieg feierte.

Reaktion auf den Abschluss von Logano: Es war ein “aggressiver, mutiger” Schachzug

War Joey Loganos Angriff auf William Byron zu viel? Clint Bowyer und Mike Joy reagieren auf das Ziel in Darlington.

Logano hatte die ganze Saison über nur 35 Runden geführt. Er war in der Woche vor Darlington in Dover schrecklich. Aber in Darlington gewann er die Pole und gewann seine erste Etappe der Saison. Es könnte eine seiner wenigen Siegchancen gewesen sein, und da er in diesem Jahr bisher der 10. Sieger in 12 Rennen ist, werden nur wenige, wenn überhaupt, der 16 Playoff-Plätze für sieglose Fahrer verfügbar sein.

Selbst ohne den Kontakt zwischen Logano und Byron, während sie früher im Rennen um die Führung kämpften, würden einige Loganos Schritt als akzeptable Verzweiflung betrachten, die Playoffs zu erreichen.

“Man muss Kapital schlagen, wenn man ein Auto hat, das das jetzt kann”, sagte Logano. “Diese Gelegenheit war da, um zu gewinnen, und Sie müssen sie bei jeder Gelegenheit ergreifen, weil Sie es bei diesem neuen Auto einfach nicht wissen.”

Das in dieser Saison eingeführte Next-Gen-Auto ist tendenziell nervöser und größtenteils langlebiger (mit Ausnahme der Spurstange, die die Achse mit dem Reifen verbindet). Loganos Auto wurde nicht sehr beschädigt, als Byron ihn gegen die Wand drückte, aber angesichts der Art und Weise, wie Byrons Auto gegen die Wand prallte, wurde es erheblich beschädigt.

Logano wollte Byron wahrscheinlich nicht so hart ruinieren, aber er hat sicherlich nicht versucht, ihn sauber zu überholen. Byron hätte sich danach vielleicht besser gefühlt, wenn Logan zumindest versucht hätte, Seite an Seite um ihn herumzukommen.

“Er war schneller”, sagte Byron hinterher. “Er hätte einfach zu meinem linken Hintern kommen und mich lockern können.”

„Er ist nur ein Idiot“ – William Byron über Joey Logano nach Darlington

William Byron war nach dem Rennen in Darlington, bei dem Logano Byron gegen die Wand schickte, um zu gewinnen, verärgert über Joey Logano.

Aber Logano dachte, er hätte nicht genug Zeit dafür, und Byron hatte mit dem früheren Vorfall die Spielregeln festgelegt.

„Wenn er so nicht in Führung gegangen ist, mache ich diesen Schritt nicht“, sagte Logano. “Ich werde versuchen, sauberer zu fahren und den Pass anders zu machen, aber zu diesem Zeitpunkt wusste ich, dass es einen Weg gibt, um einen Sieg zu garantieren, also habe ich an diesem Punkt dieses Manöver genommen.”

Sowohl Byron als auch Logano schienen ungläubig darüber zu sein, wie der andere den ersten Kontakt sah. Byron sagte, sie hätten sich „kaum berührt“, und Logano lachte über diese Charakterisierung.

“Wir hatten einen ziemlich sauberen Neustart”, sagte Byron. „Jeder, der den ganzen Tag unten war, konnte nicht sehr gut durch diese Beule kommen. Es ist eng. Kein Grund für ihn, ‚Vergeltung‘ zu sagen. Das ist blöd. “

Logano sagte mehrmals, dass er getan habe, “was ich tun musste”. Da die Streckenposition so wichtig war, wusste Logano, als Byron die Führung übernahm, dass er möglicherweise nie eine Chance haben würde, an seine Stoßstange zu gelangen. Und Logano wusste, dass Byron, wenn er diesen ersten Schritt nicht gemacht hätte, wahrscheinlich einen komfortablen Vorsprung auf dem Weg zum Sieg gehabt hätte.

“Wenn Sie bereit sind, den Zug zu machen, um die Führung zu übernehmen, indem Sie ein Auto gegen die Wand fahren, haben Sie die Tür für Vergeltung und einen Sieg geöffnet”, sagte Logano. „Als es vorher nur etwa 20 Runden waren, muss man damit rechnen, dass es kommt. Deshalb ging er niedrig und langsam in die Kurve – weil er wusste, dass es kommen würde.

„Ist es das, was du tun musst? Ja, das musst du in dieser Situation tun. Du weißt, dass du nicht herumgeschubst wirst. Ich werde nicht gemobbt werden … Ich werde dir so viel sagen it. wie der Sport funktioniert. Unser Sport funktioniert seit Jahren so.“

Aufschlüsselung des Bryon-Logano-Vorfalls

Aufschlüsselung des Bryon-Logano-Vorfalls

NASCAR RaceHub diskutiert den Vorfall mit Joey Logano und William Byron zwei Runden vor Schluss in Darlington.

Aber hat es? Der Sport verwendet dieses Win-and-in-System erst seit etwa einem Jahrzehnt. Und selten sieht man Bewegungen wie diese auf Strecken wie Darlington und Kansas, wo NASCAR an diesem Wochenende Rennen fahren wird.

Logano hat einige der aggressivsten Züge gemacht, und obwohl das seine Konkurrenten verärgern und ihn verfolgen könnte, konzentriert er sich darauf, Rennen zu gewinnen und sich in die Lage zu versetzen, einen Titel zu gewinnen.

“Letztendlich gibt es viele Jungs mit Siegen und … wir führen die Punkte nicht an, also denke ich, dass Joey weiß, wo er steht, und er wird tun, was er tun muss”, sagte Logano-Crew-Chef Paul Wolfe.

Ob diese Situation die ungeschriebenen Regeln von NASCAR ändern wird, bleibt abzuwarten. Die meisten Fahrer auf diesem Niveau haben bereits eine Vorstellung davon, wo die Grenze liegt, die sie nicht überschreiten werden.

“Du hast deine Denkweise darüber, wie du Rennen fährst, irgendwie erfunden”, sagte Cup-Rookie Harrison Burton genannt. „Es ist eine persönliche Sache.

„Für mich hängt es definitiv davon ab, wie ich von dieser Person gefahren wurde oder wie ich von Menschen um mich herum gefahren wurde. … Jeder Vorfall ist ziemlich persönlich, würde ich sagen, aber ich glaube nicht Lass das Rennen anderer Leute beeinflussen, wie ich Rennen fahren würde.

Harrison Burton über Joey Loganos Wechsel in Darlington

Harrison Burton über Joey Loganos Wechsel in Darlington

Ein Teil des Post-Darlington-Geschwätzes konzentrierte sich darauf, ob Joey Loganos Zug das Rennen anderer ändern wird. Rookie-Fahrer Harrison Burton sagt, dass die meisten Fahrer bereits wissen, wie weit sie bereit sind, für einen Sieg zu gehen.

Auf der Suche nach mehr NASCAR-Inhalten? Melden Sie sich mit Bob Pockrass für den FOX Sports NASCAR Newsletter an!

Worauf zu achten ist

Kansas ist das erste Rennen auf einer 1,5-Meilen-Strecke, die seit Las Vegas keine Drafting-Strecke ist. Erwarten Sie, dass die Fahrer, die in Vegas stark waren, auch in Kansas stark sind. Der rechte Reifen ist derselbe, der in Fontana, Vegas und Darlington verwendet wird. Der linke Reifen wird in Dover verwendet.

Die Fahrer, die in Vegas gut waren: Alex Bowmann (Kyle Busch erinnert sich sicherlich daran, wie Bowman ihn gewonnen hat), Busch, Kyle Larson, Denny Hamlin und Ross Chastain. Christoph Bell war auf der Stange.

Erwarten Sie, dass der Gewinner aus dieser Sechsergruppe kommt.

Laut denken

Mit einer Geschichte voller Eskapaden wird es Kyle Busch schwer fallen, den Vorteil des Zweifels zu ziehen, dass er am Sonntag nicht sicher in die Darlington Raceway-Garage fahren konnte.

Busch parkte sein Auto mit einem gebrochenen Aufhängungsteil auf einer Grubenstraße am Eingang der Garage, stieg aus und ging zu seinem Transporter.

Im vergangenen Jahr wurde er mit einer Geldstrafe von 50.000 US-Dollar belegt, weil er aggressiv in die Garage gefahren war. Eine solche Strafe hat er in diesem Jahr vermieden, indem er … überhaupt nicht in die Garage gefahren ist.

Er sagte hinterher, dass sein Auto nicht drehen würde. Könnte das wahr sein? Sicher. Aber es wäre auch markengerecht, wenn Busch in einem Anfall von Frustration stehen bleiben und in die Garage gehen würde, um so die Kontroverse zu vermeiden, mit der er sich letztes Jahr auseinandergesetzt hat.

In gewisser Weise könnte man das als kluge Sache betrachten. Wenn die Möglichkeit bestanden hätte, dass er die Kurve nicht geschafft hätte oder Probleme beim Lenken hätte, weiß er auch, wie das ausgesehen hätte. Wahrscheinlich wollte er so schnell wie möglich zu seinem Spediteur fahren, und das Parken des Autos vermied jeden weiteren Ärger.

Aber einige wollen, dass Busch bestraft wird, da es einige Runden dauerte, um sein geparktes Auto zu entfernen. Dazu müsste NASCAR sicher sein, dass Busch wusste, dass sein Auto fahrbar war, und sicher sein, dass Busch nur dramatisch war.

In diesem Fall gibt es genug Ungewissheit, um Busch von jeglichem „Fehlverhalten“ in den Augen von NASCAR zu befreien, aber nicht genug Zweifel für das Gericht der öffentlichen Meinung.

Soziales Rampenlicht

Sie haben es gesagt

„Ich wurde schon oft beschimpft – viel schlimmer als ein Idiot. Vieles davon habe ich erst miterlebt, als ich aus dem Auto gestiegen bin.“ – Joey Logano reagiert darauf, von William Byron als Idiot bezeichnet zu werden

Bob Pockrass hat Jahrzehnte damit verbracht, über den Motorsport zu berichten, einschließlich der letzten 30 Daytona 500. Er kam 2019 zu FOX Sports, nachdem er bei ESPN, Sporting News, dem NASCAR Scene Magazine und The (Daytona Beach) News-Journal gearbeitet hatte. Folgen Sie ihm auf Twitter und Instagram @Bobpockrass. Auf der Suche nach mehr NASCAR-Inhalten? Melden Sie sich mit Bob Pockrass für den FOX Sports NASCAR Newsletter an!


Holen Sie mehr aus der NASCAR Cup-Serie heraus Folgen Sie Ihren Favoriten, um Informationen über Spiele, Neuigkeiten und mehr zu erhalten.



Leave a Comment