Die Regierung von BC kündigt eine einmalige Zahlung von 110 US-Dollar an Fahrer für eine Benzinpreiserleichterung an

Der BC-Premierminister sagt, dass der Rabatt an die ICBC dazu dienen soll, die finanzielle Belastung durch die gestiegenen Gaspreise zu lindern, die durch die Invasion der russischen Streitkräfte in der Ukraine verursacht wurden.

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Das Angebot von Premierminister John Horgan von 110-Dollar-Rabatten an ICBC-Versicherungsnehmer als „einmalige Hilfe“, um Verbrauchern mit hohen Benzinpreisen zu helfen, wird laut Fahrern, die am Freitag in Vancouver tanken, nicht weit gehen.

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„Das ist uns damals einfach aufgefallen. Das gilt auf lange Sicht nicht für (hohe Gaspreise) “, sagte Michael Santos, ein Vertriebs- und Geschäftsentwicklungsvertreter in Vancouver, der an der Esso-Tankstelle in Burrard und Davie war, wo normales Benzin 195,9 Cent pro Liter kostete.

Bei Benzinpreisen in Vancouver von etwa 2 US-Dollar pro Liter zahlt sich ein Rabatt von 110 US-Dollar in etwa drei Wochen Fahrt nach Santos aus, der jetzt zweimal darüber nachdenkt, Händler zu besuchen.

“Wenn es teuer ist, dorthin zu gehen, macht es die Forschung nicht sehr lukrativ”, sagte Santos.

110 US-Dollar sind ungefähr eine Tankfüllung für die Langley-Lehrerin Tracy Crutch.

“Ich weiß, es ist eine Geste, aber es hilft nicht wirklich”, sagte Crutch, der einfach niedrigere Preise bevorzugen würde.

Horgan sagte jedoch, die einmalige Zahlung sei „ein bedeutender Beitrag in einer sehr schwierigen Zeit für die Fahrer, weil sie den Preis an der Tankstelle sehen und wissen, dass Erleichterung auf dem Weg ist“, und kündigte die Zahlung zusammen mit dem Minister für öffentliche Sicherheit, Mike, an Farnworth.

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Hohe Gaspreise seien zum Teil das Ergebnis von Wladimir Putins Invasion in der Ukraine, sagte Horgan, und die Volatilität schade den Verbrauchern auf der ganzen Welt, nicht nur wegen der starken Finanzergebnisse von BC ICBC, die es dem Unternehmen ermöglichen, diese Hilfsmaßnahme anzubieten.

Kritiker der Regierung haben den Rabatt jedoch als einen politischen Schritt bezeichnet, der nicht die Entlastung bietet, die die Verbraucher benötigen, oder nicht auf das Grundproblem der Nichtverfügbarkeit eingeht.

„Das sind einfach diejenigen, die versuchen, aus dem herauszukommen, was offensichtlich schlechte Umfragewerte bekommt, und versuchen, einen Weg zu finden, das Zifferblatt zu ändern“, sagte MLA Peter Milobar von Kamloops-North Thompson während eines Auftritts in der Expertenshow Mike Smith weiter CKNW.

Der Rabatt kostet ICBC 395 Millionen US-Dollar und wird als Rabatt von 110 US-Dollar an einzelne Versicherungsnehmer und 165 US-Dollar für Nutzfahrzeuge ausgezahlt. Es wird an Kunden gehen, die im Februar eine Grundversicherung bei der Crown Corporation hatten.

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Der Rabatt ist jedoch etwas, das die ICBC unabhängig von der Krise anbieten könnte, und er hätte großzügiger sein können, sagte der Politikanalyst und pensionierte Beamte Rick McCandless.

„Sie assoziieren es mit dem Versuch, an einer Tankstelle zu helfen, und das ist in Ordnung, aber der Hauptzweck ist, das überschüssige Geld (an ICBC-Versicherungsnehmer) zurückzuzahlen“, sagte McCandless.

McCandless schätzt, dass ICBC über ein Kapital von bis zu 450 Millionen US-Dollar verfügt, was einen Überschuss im Verhältnis zu seinem gesetzlichen Bedarf an Reservefonds darstellt, die mit Abschlägen von 125 bis 150 US-Dollar ausgezahlt werden könnten.

Dies basiert auf einer Analyse der öffentlich zugänglichen Finanzinformationen des Unternehmens, die von McCandless veröffentlicht wurden, nachdem die Provinz ihr letztes Budget bekannt gegeben hatte.

McCandless sagte, dass die Gaspreise von mehr Faktoren als nur der Invasion der Ukraine angetrieben würden, aber die Lösung des Krieges würde die Preise senken und „den Druck von den Regierungen nehmen, etwas richtig von den Steuerzahlern zu tun“.

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„In der Zwischenzeit muss die Regierung aufgrund des Risikos einer (potenziellen) Rezession einige Maßnahmen ergreifen, um Abhilfe zu schaffen“, sagte er.

Milobar, der auch ein Finanzkritiker von BC Liberal ist, sagt, dass Rabatte nicht auf Menschen abzielen, die am meisten Hilfe brauchen, und sie denen geben, die sie am wenigsten brauchen.

„Die Tatsache, dass ein alleinerziehender Elternteil, der zwei Jobs hat und einen Honda Civic fährt, den gleichen einmaligen Rabatt erhält wie der Besitzer von Tesla, ist lächerlich“, sagte Milobar in einer Erklärung.

Die Vorsitzende der BC Green Party, Sonia Furstenau, sagte, es sei kurzsichtig, Rabatte nur für Fahrer anzustreben, wenn „die Erschwinglichkeitskrise, die durch steigende Benzinpreise verschärft wird, alle Briten in Großbritannien betrifft“.

„Wann immer es eine Gelegenheit für transformative Veränderungen gibt, verdoppelt das BC NDP den Status quo“, sagte sie in einer Reihe von Tweets, die am Freitag veröffentlicht wurden.

Fürstenau sagte, die Regierung sei besser dran, wenn sie 395 Millionen Dollar nehme und “auf dauerhafte Lösungen für Verkehrsprobleme in dieser Provinz setze”.

Sie fügte hinzu, dass ein besserer Weg zur Lösung der Krise darin bestünde, die durch die Kohlenstoffsteuer generierten 2 Milliarden US-Dollar zu verwenden, um großzügigere und konsistentere Rabatte bereitzustellen, um „Abweichungen von Öl und Gas zu fördern“.

depenner@postmedia.com

twitter.com/derrickpenner

– mit einer Akte der Canadian Press

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